1205公里！奔驰EQS固态电池刷新续航极限

据海外媒体报道，一辆搭载固态电池原型的奔驰EQS电动车，在未进行任何中途充电的情况下，从德国斯图加特出发，经丹麦跨越至瑞典马尔默，全程行驶了约749英里（约1205 公里），测试结束时仍剩余约85英里（约137 公里）的续航，这一里程表现令人瞩目。

为扩大测试难度，工程团队刻意设计绕行路线，避开轮渡并应对多变路况，最终较最直线路线（约1014 公里）增加了160 公里左右的挑战。

固态电池系统由美国Factorial Energy提供电芯，电池组则由奔驰在英国北安普敦郡布里克沃斯的F1技术中心联合打造。尽管其能量密度提升了25%，但体积和重量仍与标准锂离子电池模组相当。

这一次测试证明，与传统锂电池版EQS大约774 公里的续航相比，固态电池支持的续航提升约73.4%，理论上可推高至1300 公里以上，已显著超过多数燃油车和混动车型的表现。

固态电池的设计中还集成了一种浮动电芯外壳，通过气动执行器调节电芯膨胀和收缩，以增强稳定性和延长使用寿命